Dunia Otomotif – Dalam dunia bisnis, para pengusaha harus jeli dalam memilih kendaraan komersial yang mampu memenuhi tuntutan operasional yang berat. Salah satu kriteria penting adalah daya tahan dan kemampuan untuk menghadapi berbagai tantangan. Banyak pengusaha yang juga menginginkan kendaraan dengan penggerak 4 roda, atau yang akrab disebut 4×4. Lantas, apakah Toyota akan mengubah All New Hilux Rangga menjadi versi 4×4?
Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor (TAM), baru-baru ini menjelaskan situasi tersebut. Dengan senyum ramah, dia mengungkapkan bahwa hingga saat ini, belum ada rencana untuk menghadirkan varian 4×4 dari All New Hilux Rangga di Indonesia.
“Belum ada diskusi mengenai itu. Kami sudah memiliki Hilux dengan fitur 4×4,” kata Anton.
Meskipun begitu, Anton menambahkan bahwa kebutuhan konsumen akan varian 4×4 dapat saja dipenuhi di masa depan. Namun, hal tersebut tidak akan segera terjadi.
“Saat ini, tipe yang ada adalah 4×2. Jadi, bagi mereka yang ingin modifikasi untuk 4×4, bisa memanfaatkan Hilux yang sudah ada,” imbuhnya.
All New Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin yang tangguh: mesin diesel 2GD-FTV dan mesin bensin 1TR-FE. Keduanya menawarkan performa terbaik di kelasnya. Untuk transmisi, terdapat opsi manual 5-speed di semua varian dan 6-speed otomatis pada tipe High A/T Diesel.
Mesin diesel 2.393 cc 4-silinder VNT Intercooler menghasilkan tenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi maksimal 343 Nm pada rentang 1.400-2.800 rpm. Untuk versi otomatis, torsi meningkat menjadi 400 Nm pada 1.600-2.000 rpm.
Sementara itu, mesin bensin dengan kapasitas 1.998 cc 4-silinder Dual VVT-i memiliki tenaga maksimum 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm, menjadikannya andalan untuk mengangkut beban berat di berbagai medan.
Kelebihan lain dari Hilux Rangga adalah efisiensi konsumsi bahan bakar. Hasil pengujian internal menunjukkan bahwa model diesel dapat mencapai konsumsi hingga 14,2 km/l, yang tentunya menguntungkan bagi produktivitas bisnis.
Hilux Rangga juga dilengkapi dengan tangki bahan bakar berkapasitas 55 liter, yang merupakan yang terbesar di kelasnya. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk menempuh jarak lebih jauh tanpa sering berhenti untuk mengisi bahan bakar, sehingga menghemat waktu perjalanan.
Dengan kombinasi mesin yang bertenaga, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan kemampuan untuk melibas berbagai medan, Hilux Rangga menjanjikan pengiriman yang lebih cepat dan biaya operasional yang lebih rendah. Ini akan berdampak positif pada keuntungan dan efisiensi bisnis pengusaha.
Spesifikasi Mesin All New Hilux Rangga
Mesin Diesel 2GD-FTV
- Kapasitas: 2.393 cc 4 silinder (EURO4)
- Teknologi: VNT Turbocharger, Intercooler, Common-rail
- Tenaga: 149 PS / 3.400 rpm
- Torsi 5-speed M/T: 343 Nm / 1.400-2.800 rpm
- Torsi 6-speed A/T: 400 Nm / 1.600-2.000 rpm
Mesin Bensin 1TR-FE
- Kapasitas: 1.998 cc 4 silinder (EURO4)
- Teknologi: Dual VVT-i
- Tenaga: 139 PS / 5.600 rpm
- Torsi 5-speed M/T: 183 Nm / 4.000 rpm
Dengan segala keunggulan ini, All New Hilux Rangga siap menjadi mitra andalan bagi para pengusaha yang membutuhkan kendaraan komersial yang handal dan efisien.
